Superyachten sind zum letzten Refugium für die Zurschaustellung von Reichtum und Status für Millionäre geworden, die ihre wirtschaftliche Macht durch ihre schwimmenden Villen demonstrieren. Es ist mehr als wahrscheinlich, dass keiner dieser Millionäre sich fragt, ob das edle Holz der Böden dieser schwimmenden Kolosse umweltfreundlich ist oder nicht.
Es gab jedoch jemanden, der sich diese Frage stellte und eine kuriose Entscheidung traf. Steve Jobs, der darauf bedacht war, jedes noch so kleine Detail des Designs seiner Yacht zu kontrollieren, ersetzte das Teakholz aus Myanmar, das aufgrund der Umweltbelastung durch den Holzeinschlag verboten war, durch ein wesentlich nachhaltigeres Holz: Pappelholz, das in den Bergen von León wächst.
Teakholz: das traditionelle Holz für Luxusyachten
Seit Jahrzehnten ist Teakholz das bevorzugte Material für die Böden von Luxusyachten. Seine natürliche Schönheit und Widerstandsfähigkeit gegenüber den extremen Bedingungen auf See machen es zu einem sehr geschätzten Werkstoff. Die Nachfrage nach diesem Holz hat jedoch die Wälder in Indien, Laos, Myanmar und Thailand, wo diese Baumart hauptsächlich angebaut wird, ernsthaft gefährdet.
Aufgrund der Gefahr der Abholzung und der nicht nachhaltigen Nutzung wurde der Handel mit Teakholz in vielen Ländern verboten. Internationale Organisationen wie die FAO haben auf die Auswirkungen auf die Umwelt hingewiesen und Beschränkungen zum Schutz dieser bedrohten Ökosysteme gefordert.
Trotz der Verbote gelangt Teakholz weiterhin über illegale Kanäle auf den Markt für Luxusyachten. Ein symbolträchtiger Fall ist die niederländische Werft Oceanco, die für den Bau der Koru für Jeff Bezos verantwortlich ist.
Oceanco wurde mit einer Geldstrafe von 150.000 Dollar für die Verwendung von Teakholz aus Myanmar belegt, einem Land, in dem die Abholzung mit Konflikten und schwerwiegenden Umweltproblemen verbunden ist.
Dieser Skandal gewann noch an Bedeutung, da die Koru als Symbol für Innovation und Nachhaltigkeit präsentiert wird, während in Wirklichkeit Praktiken angewendet wurden, die diesen Werten widersprechen. Die Verwendung von illegalem Teakholz für das Deck der Bezos-Yacht wurde heftig kritisiert, insbesondere weil der Magnat selbst Auszeichnungen für seinen angeblichen Beitrag zum Umweltschutz erhalten hat.
Steve Jobs› Entscheidung für Pappeln aus León
Angesichts dieser Kontroverse traf Steve Jobs eine radikal andere Entscheidung für seine Yacht Venus. Besessen von Perfektion und Nachhaltigkeit lehnte Jobs Teakholz aus über 60 Ländern ab und entschied sich für Pappelholz aus León. Eine Variante der Pappel, die für ihre Qualität und Umweltfreundlichkeit bekannt ist.
Wie die Universität León in einem Fachforum bekannt gab, wurden sowohl die Decks als auch einige strukturelle Elemente der Venus aus diesem lokalen Holz gefertigt, berichtete die Zeitung Diario de León.
Die Pappel aus León wird im Luxus-Schiffbau wegen ihrer Festigkeit und Leichtigkeit sehr geschätzt, Eigenschaften, die sie zu einer idealen Alternative zu Teakholz machen. Diese Wahl spiegelt nicht nur Jobs› Engagement für Spitzenleistungen wider, sondern auch seine Sorge um den Planeten.
Der Gründer sollte die von ihm zusammen mit Philippe Starcks entworfene Yacht nie fertiggestellt sehen, aber er überwachte jedes Detail des Projekts bis zu seinem Tod im Jahr 2011. Die Yacht wurde 2012 ausgeliefert.
Laut Superyatch Fan hat die Venus einen Wert von 120 Millionen Dollar. Ihre schlanke Silhouette erstreckt sich über eine Länge von 78 Metern und besticht durch ihre futuristische Ästhetik und modernste Technologie. Die Kommandobrücke ist mit sieben 27-Zoll-iMacs ausgestattet, und die Innenräume sind von raumhohem Glas umgeben, was für außergewöhnliche Helligkeit und Geräumigkeit sorgt.
Das Interieur der Venus ist schlicht und elegant, mit Beleuchtungs-, Klima- und sogar Unterhaltungssystemen, die Gerüchten zufolge über iPads gesteuert werden können, ganz im Sinne der Apple-Philosophie, ein intuitives und anspruchsvolles Erlebnis zu bieten. Die Yacht bietet Platz für 12 Gäste in sechs Kabinen und benötigt eine 22-köpfige Besatzung.
