Die französische Marine hat eine bemerkenswerte archäologische Leistung vollbracht und ein Handelsschiff aus der Renaissance in einer erstaunlichen Tiefe von 2.567 Metern unter dem Mittelmeer entdeckt. Dieser beispiellose Fund in der Nähe von Saint-Tropez hat weltweit für Aufregung unter Historikern und Archäologen gesorgt und Frankreich an die Spitze der Tiefsee-Archäologie gebracht.
Historischer Schiffswrackfund bricht nationalen Tiefenrekord
Mithilfe modernster Unterwasserdrohnentechnologie hat die französische Marine kürzlich ein Handelsschiff aus dem 16. Jahrhundert in außergewöhnlich gutem Zustand entdeckt, das vorläufig nach dem nahe gelegenen Kap „Camarat 4” benannt wurde. Das Schiff ist etwa 30 Meter lang und dank der extremen Bedingungen in der Tiefsee in einem fast gefrorenen Zustand erhalten geblieben.
Die bemerkenswerte Erhaltung ist auf die Temperaturen nahe dem Gefrierpunkt, die Abwesenheit von Licht und die minimalen Wasserströmungen in dieser Tiefe zurückzuführen. Diese Bedingungen haben das Schiff wirksam vor den üblichen Verfallsprozessen geschützt, denen Schiffswracks in flacheren Gewässern ausgesetzt sind, und so eine Art „Zeitkapsel” des Seehandels der Renaissance geschaffen, wie Wissenschaftler es beschreiben.
Diese Entdeckung stellt zwar einen neuen nationalen Rekord für Frankreich dar, bleibt jedoch hinter dem Weltrekord zurück. Die USS Samuel B. Roberts, ein Zerstörer, der 1944 in der Schlacht im Golf von Leyte versenkt wurde, liegt in 6.895 Metern Tiefe im Philippinischen Meer – mehr als 2,5-mal tiefer als Camarat 4. Das Wrack, das im Juni 2022 vom Forscher Victor Vescovo entdeckt wurde, steht als amerikanisches Unterwasser-Kriegsgrab unter Schutz.
Die Entdeckung alter Schiffe in extremen Tiefen erinnert uns an die Geheimnisse unseres Planeten, ähnlich wie 6.000 Jahre lang gefrorene Bäume aus dem Eis an Orten aufgetaucht sind, an denen es eigentlich keine Wälder geben sollte, und damit unser Verständnis von Geschichte in Frage stellen.
Handelsgeheimnisse der Renaissance in den Tiefen des Mittelmeers
Der Laderaum dieses ligurischen Handelsschiffs enthält fast 200 Keramikkrüge, die mit Blumen, Kreuzen und dem religiösen Symbol „IHS“ verziert sind. Archäologen haben unter den Artefakten auch Eisenstangen, Geschirr, eine Kanone und einen vollständigen Anker identifiziert.
Eisenstangen waren während der Renaissance eine strategische Ressource, vergleichbar mit Lithium-Ionen-Batterien in der heutigen Wirtschaft. Diese wichtigen Materialien wurden sorgfältig in Pflanzenfasern eingewickelt, um sie während des Transports vor Feuchtigkeit zu schützen. Die Kombination aus wertvollen Gütern und Rohstoffen an Bord deutet auf einen hoch entwickelten Handelsverkehr zwischen verschiedenen Häfen im Mittelmeerraum hin.
Das Schiff liefert beispiellose Einblicke in die Handelsnetzwerke und Schiffbautechniken des Mittelmeerraums im 16. Jahrhundert. Im Gegensatz zu vielen anderen Schiffswracks, die in flacheren Gewässern gefunden wurden, weist die Camarat 4 nur minimale Schäden durch Meeresorganismen auf, die normalerweise Holzkonstruktionen zersetzen.
Dank dieser bemerkenswerten Erhaltung können Forscher Details untersuchen, die normalerweise durch den Zahn der Zeit und die Witterung verloren gegangen wären. Die Bedeutung dieser Entdeckung ist vergleichbar mit anderen großen wissenschaftlichen Durchbrüchen, wie beispielsweise der Beobachtung des Schwarzen Lochs im Zentrum unserer Galaxie durch das James-Webb-Teleskop, die unerwartete Phänomene zutage förderte.
Technologie ermöglicht die Erforschung extremer Umgebungen
Diese Entdeckung ist ein Triumph der Zusammenarbeit zwischen der französischen Abteilung für Unterwasserarchäologie (DRASSM) und der französischen Marine. Mithilfe von ferngesteuerten Unterwasserfahrzeugen, die mit 4K-Kameras, 3D-Kartierungsfunktionen und beweglichen Roboterarmen ausgestattet sind, konnte das Team das Wrack ohne physische Anwesenheit von Menschen in diesen gefährlichen Tiefen untersuchen.
Die technologischen Herausforderungen bei Arbeiten in 2.567 Metern Tiefe sind immens. In solchen Tiefen ist der Druck mehr als 250-mal so hoch wie auf Meereshöhe, wodurch eine Umgebung entsteht, die so lebensfeindlich ist wie der Weltraum. Die Expedition zeigt, wie moderne Technologie extreme Bedingungen überwinden kann, die historische Schätze sonst für immer verborgen bleiben würden.
Archäologen planen, ausgewählte Artefakte mit Roboterzangen zu bergen, bevor sie im Labor konserviert werden. Die gesammelten Bilder und Daten werden die Forschung zum Handel im Mittelmeerraum während der Renaissance über Jahre hinweg vorantreiben. Die Operation unterstreicht die Kompetenz Frankreichs im Bereich der Tiefseeoperationen, wo das Land 33 % der weltweiten Flotte von Kabelverlegungsschiffen unterhält – strategische Ressourcen in der vernetzten Welt von heute.
Ähnliche technologische Anpassungen sind bei der Erforschung anderer extremer Umgebungen erforderlich, wie Wissenschaftler bei der Erforschung furchterregender Kreaturen in den Tiefen des Ozeans entdeckt haben, die einzigartige Überlebensmerkmale entwickelt haben.
Moderne Umweltprobleme zeigen sich auch in diesen extremen Tiefen, denn Forscher fanden in der Nähe des historischen Wracks Plastikmüll, Fischernetze und Aluminiumdosen. Diese Beobachtung steht im Einklang mit anderen ökologischen Herausforderungen, denen die moderne Technologie gegenübersteht, wie beispielsweise die Wintertests von Elektroautos, die besorgniserregende Ergebnisse für unseren Übergang zu nachhaltigem Verkehr zeigen.
Die Entdeckung erinnert uns daran, dass selbst bei der Erforschung der Tiefen unseres Planeten scheinbar unbedeutende Beobachtungen tiefgreifende Erkenntnisse liefern können, ähnlich wie ein gewöhnliches kosmisches Funkeln die Quelle eines mysteriösen Phänomens im Weltraum aufdeckte. Die Camarat-4-Expedition setzt eine stolze Tradition der menschlichen Erforschung fort, die Grenzen verschiebt und unser Verständnis von Geschichte und Wissenschaft erweitert.
